샬럿의 경전철 시스템에서 배우기
최근 Strong Towns 및 New Urbanism 회의에 참석하기 위해 Charlotte로 여행을 갔을 때 저는 Uptown/Downtown에 있는 AirBnB에 머물 계획이었습니다. 그런데 떠나기 전날 에어비앤비에서 취소를 하더군요. 이 늦은 통지 때문에 저는 업타운의 숙박비가 비쌀 것이라는 것을 알았습니다.
미친 듯이 나는 무엇을 기대해야 할지 모르고 Charlotte의 Lynx Blue Line 경전철을 따라 호텔/모텔을 예약하기로 결정했습니다. 그러나 최소한 나는 그 장소까지 믿을 수 있는 대중교통을 이용할 수 있었을 것입니다.
숙소를 찾기 위해 기찻길을 따라 북쪽을 바라보며 수색을 시작했는데, 너무 멀기 때문에 기찻길을 따라 남쪽을 바라보았습니다. Woodlawn 기차역에서 도보로 5분 거리에 베스트 웨스턴을 찾았습니다. 저는 샬럿의 이 지역에 가본 적이 없어서 무엇을 기대해야 할지 몰랐지만 가격이 저렴했습니다.
와, 나는 Charlotte의 경전철 시스템에 놀랐습니다.
수년 동안 저는 LA의 경전철 노선을 옹호하고, 계획하고, 타는 일을 했습니다. Charlotte는 경전철 계획 및 설계 분야에서 다음 단계입니다. 이유는 다음과 같습니다.
컨퍼런스 등록을 위해 공항에서 버스를 타고 업타운(다운타운) 샬럿에 있는 웨스틴 호텔까지 갔습니다. 등록을 마친 후 경전철을 타고 호텔로 향했습니다. 누군가 호텔에서 경전철을 밟아도 된다고 했어요. 그래서 호텔 뒤편에 있는 표지판과 비올라를 따라갔습니다. 나는 브루클린 빌리지 역까지 몇 피트를 걸어갔습니다. 나는 거기에 도착하기 위해 길을 건너지 않아도 되었습니다!
브루클린 빌리지 역은 깨끗하고 조용하며, 노숙자나 마약 사용자도 없었기 때문에 편안하게 날씨를 즐길 수 있었습니다. 역은 자동차에서 멀리 떨어진 거리에 세워져 있습니다. 역 플랫폼 반대편에는 거리로 분리되지 않고 플랫폼에서 몇 피트 떨어진 곳에 지어진 아파트 건물이 있습니다. 차가 많지 않고, 역 양쪽에 있는 건물들이 만들어내는 친밀한 공간은 제가 살던 순환도로의 부다페스트 트램 정류장을 연상시켰습니다.
기차가 도착했고 나는 그것을 남쪽으로 몇 정거장 이동했습니다. 남쪽으로 여행하는 동안 사람들이 자전거 전용 도로와 인도의 철로를 따라 걷거나 자전거를 타는 것을 보았습니다. 차들은 어디에 있었나요?
각 역의 철도 노선을 따라 보행자/교통 이용자와 분리하기 위한 넓은 도로가 아닌 철도 노선에서 몇 걸음 떨어진 곳에 공공 공간, 소매점 및 주택(TOD)이 건설되었습니다. 사람들은 한 목적지에서 다음 목적지로 이동하는 뉴욕 지하철처럼 철로에서 내리고 있었습니다. 이러한 새로운 개발은 1층의 소매 보행자 공간을 강조하여 훌륭하고 미묘하게 설계되었습니다. 재즈 손처럼 디자인된 LA TOD와 달리 보행자 접근을 덜 강조하는 건물의 중앙이나 상단에 중점을 둔 건물입니다.
Woodlawn 역에 도착하자마자 나는 그곳에서 나와 호텔에 접근하기 위해 좁은 길과 주차장을 건너야 했습니다. 마치 LA 같은 느낌이었어요!
하지만 나중에 다시 업타운으로 가서 Woodlawn 역으로 돌아왔습니다. 기차를 기다리고 있는데 새들이 지저귀는 소리가 들렸습니다. 옆 승강장에 심어진 나무에 새둥지가 있었어요! 자동차의 윙윙거리는 소리가 아니라 새소리를 듣는 것이 얼마나 즐거운가. 우드랜드에는 역 승강장에 그늘과 아름다움을 위해 멋진 나무들이 심어져 있어 기차를 기다리는 시간이 즐거웠습니다.
다음 4일 동안 내 삶은 진화하여 Charlotte의 경전철역을 발견하고 친구를 방문하고 쇼핑하고 식사를 했습니다. 역은 컨벤션을 바로 통과하며 즐길 수 있는 공공 예술이 많이 있습니다. 그것은 우리가 경전철역을 어떻게 개조할 수 있는지에 대한 희망을 주었습니다.
샬럿 철도역은 보행자의 감각과 토지 이용 경험에 중점을 두는데, 이는 LA와는 정반대입니다. LA는 사람들이 차에서 내릴 수 있도록 노선과 역을 설계하고 건설합니다. 역은 일반적으로 로스앤젤레스 교통부에 의해 더욱 확장되는 고속도로나 넓은 거리의 중앙에 배치하여 자동차 접근성을 우선시하기 위해 위치합니다. LA Metro는 역 근처에 주차장을 짓는 것을 좋아합니다. 따라서 LA 메트로 경전철역에 접근하려면 보행자는 혼잡하고 위험한 거리를 건너거나 주차장을 통과해야 합니다. 대부분의 역은 번잡하고 시끄러운 거리에 위치해 있으며 일부 역은 고속도로에도 위치해 있습니다. 소음은 인간의 귀에 대한 공격입니다.